上周鐵礦石海運(yùn)費(fèi)繼續(xù)上漲。周五，巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)20.404美元/噸，較周四上漲0.09美元/噸，較上周五上漲0.119美元/噸。本周五，西澳-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為8.632美元/噸，較周四上漲0.55美元/噸，較上周五上漲0.896美元/噸。
鐵礦石進(jìn)口代理資質(zhì)放開已一月有余。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉，新申請企業(yè)并不多，僅幾十家。
目前，因經(jīng)濟(jì)下行壓力大、鋼市前景不被看好，從國內(nèi)轉(zhuǎn)戰(zhàn)國外的新貿(mào)易方式建立也需要時(shí)間，所以新申請進(jìn)口鐵礦石的企業(yè)并不多，大部分企業(yè)還是熟悉在以前的老圈子里運(yùn)作。
鐵礦石進(jìn)口代理制度在已有近十年歷史。2005年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會和中國五礦化工商會提高了進(jìn)口鐵礦石企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，要求粗鋼產(chǎn)量必須在200萬噸以上、且上一年鐵礦石進(jìn)口數(shù)量在30萬噸（含）以上。
據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，具有代理資質(zhì)的進(jìn)口企業(yè)大減，從原來的500多家縮減為118家。此后，該標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，符合進(jìn)口資質(zhì)的不銹鋼衛(wèi)生管企業(yè)也不斷削減。
而自鐵礦石進(jìn)口資質(zhì)評審執(zhí)行以來，由于不銹鋼管廠和規(guī)模較大的精密不銹鋼管貿(mào)易商進(jìn)口渠道相對固定，打破三大礦資源壟斷的目標(biāo)并未實(shí)現(xiàn)。
6月7日，商務(wù)部發(fā)布通知，決定自7月1日起，對鐵礦石和氧化鋁自動進(jìn)口許可證實(shí)行網(wǎng)上申領(lǐng)。
記者從接近商務(wù)部的人士處了解到，目前網(wǎng)上申請鐵礦石進(jìn)口沒有門檻，哪怕是以前沒有從事過鐵礦石進(jìn)口業(yè)務(wù)的，只要有經(jīng)營其他進(jìn)出口業(yè)務(wù)的電子鑰匙，就能在商務(wù)部網(wǎng)站辦理。
該人士還稱，申請成功的企業(yè)僅有幾十家，并沒有像當(dāng)初設(shè)想那樣，進(jìn)口代理資質(zhì)取消后會有一群企業(yè)來申請。
“這兩年行情太差，利潤太薄。我已經(jīng)不做鐵礦石貿(mào)易了。”從事鐵礦石貿(mào)易多年的任先生一語道破了企業(yè)申請不熱情的原因。
聯(lián)合金屬網(wǎng)礦石部經(jīng)理張佳賓對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，一部分中等規(guī)模的不銹鋼管廠和衛(wèi)生級不銹鋼管貿(mào)易商開始嘗試海外進(jìn)口渠道，目前正在準(zhǔn)備過程中。
國內(nèi)鋼市的蕭條也讓不銹鋼管廠對采購謹(jǐn)慎。一位具備鐵礦石進(jìn)口代理資質(zhì)的鋼企人士對記者說，雖然鐵礦石進(jìn)口渠道相對固定，但得根據(jù)企業(yè)全年生產(chǎn)計(jì)劃來定，目前，他們沒有更多地進(jìn)口鐵礦石的打算。此外，規(guī)模較小的國內(nèi)貿(mào)易商則更愿意走代理渠道拿貨。
