從8月初開始，上海地區即將在一個月內開庭的鋼貿金融糾紛案高達302起，其中涉及民生銀行的鋼貿案共有29起，平均每天就有一起訴訟。“民生銀行上海地區的鋼貿不良貸款大約占全行鋼貿不良貸款的50%?！币晃恢檎呦驎r代周報記者透露。
8月3日，青島港集團與連云港港口集團進一步深化戰略合作框架協議簽字儀式在青島舉行。根據協議，兩港將發揮各自優勢，同心協力做大做強港口物流平臺，深化港口業務和轉型升級等領域的合作，拓展衛生級不銹鋼管集裝箱、鐵礦石的業務合作以及探索轉型升級的合作空間。
今年初，上海又有200多起銀行起訴鋼貿商不銹鋼管廠的案件發生，涉及23家銀行，同樣有不少關聯企業互保的情況，上海的監管部門連續發文警示風險。
在集裝箱業務方面，青島港集團與連云港港口集團雙方將充分發揮青島港航線網絡優勢和連云港港鐵水聯運優勢，支持青島港不銹鋼衛生管進出口的集裝箱貨物經支線駁運至連云港港，通過班列發運至隴海蘭新沿線地區；在推進鐵礦石合作方面，雙方將聯手打造礦石交易物流體系。
民生銀行一季報顯示，民生銀行不良貸款余額達109.22億，較年初增加4億，不良率升至0.76%。從上海地區的鋼貿情況看,一季度末，民生銀行在上海地區的授信余額是168億，不良余額是4.98億。
但市場人士認為，不良貸款數字可能遠被低估，隨著貸款到期及司法程序結束，民生銀行不良貸款率或大升。從8月初至年末，統計即將開庭的金融糾紛案，民生銀行作為原告的案件有近百起，其中絕大多數為鋼貿金融糾紛。但讓其尷尬的是，精密不銹鋼管鋼貿商作為被告卻連連缺席公堂。市場對民生銀行在鋼貿領域的風險早有擔心。有投資者預計，民生銀行在鋼貿領域可能最壞將產生60億左右壞賬。而2012年度，民生銀行逾期貸款為180億，核銷壞賬僅18億，未來在處理大量鋼貿不良貸款時將面臨更為巨大的壓力。
目前，民生銀行等各大銀行仍有很多逾期貸款未轉不良，但出于對不良率控制的原因，銀行對逾期貸款也在采取各種方式化解，鋼貿風險持續放大。
