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中國經(jīng)濟的主要驅(qū)動力依然是政府主導(dǎo)的建設(shè)項目，其支柱就是對地鐵、機場等大量新基礎(chǔ)設(shè)施項目的投資。不過，中國領(lǐng)導(dǎo)層已承諾將減少對重工業(yè)推動經(jīng)濟增長的依賴。中國政府正在引導(dǎo)污染最嚴重的工廠及冶煉廠減產(chǎn)，因為這些企業(yè)的排放物嚴重破壞了城市環(huán)境。
由于衛(wèi)生級不銹鋼管市場進入需求淡季，鋼鐵生產(chǎn)也呈下降趨勢，CSPI鋼材綜合價格指數(shù)在低位徘徊。對此，中鋼協(xié)指出，后期鋼鐵生產(chǎn)有所減緩，鐵礦石需求強度減弱，因此，鐵礦市場供大于求局面不會有明顯改觀，鐵礦石價格仍將呈波動下行走勢。
國內(nèi)鐵礦石市場穩(wěn)中下滑，其中進口礦市場下滑走勢明顯，市場不銹鋼衛(wèi)生管需求仍處于平緩狀態(tài)，鋼廠控價力度有所加大，市場整體承壓有所增加。據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站消息，2013年12月20日，國內(nèi)主要港口進口鐵礦石庫存量約為8585萬噸，比上月同期下降約500萬噸，比7月末增加890萬噸，比一季度末增加870萬噸。港存鐵礦石比上月略有下降，主要是受年末資金緊張、進口礦價格有所回落等影響。
中國制造業(yè)的擴張速度正在放緩，增長動能也在減弱，這引發(fā)了外界對未來幾年中國資源需求可能進一步下降的擔憂。
今年國內(nèi)鐵礦石市場難以擺脫需求瓶頸問題，精密不銹鋼管市場或現(xiàn)階段性上漲行情，但整體仍處于震蕩調(diào)整階段，按照不銹鋼管廠生產(chǎn)情況，全年鐵礦石港存大致處在可供鋼企23到28天生產(chǎn)需求的區(qū)間，基本上屬于正常水平，因此鐵礦石市場價格或回歸理性。
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