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產能過剩已經成為全球鋼鐵業的難解之殤，同時也是全球不銹鋼管廠必須面對的難題。

在中國，城鎮化是拉動需求的主要動力解決的問題。現今，中國鋼鐵的需求增速已經放緩至正常水平。未來的城鎮化建設將是拉動中國鋼鐵需求的主要動力。中國政府公布的目標是到2030年使城鎮化率達到70%。摩根斯坦利預計，城鎮化率每增長1個百分點將拉動5000萬噸的需求增量。這些即將增加的鋼材需求主要來自于房地產、交通設施(例如高速公路、地鐵)和公共服務設施建設(如醫院和學校)。

中國不銹鋼管廠的產能過剩非常嚴重。預計2013年中國的產能利用率僅為77%，2018年有望增至83%。雖然中國政府一直試圖逐步淘汰落后產能和推動行業整合，但是產能還是增加到2012年底的9.2億噸。此外，預計近5000萬噸的新建產能將于2013年投產。按照實際的情況，除非因長期虧損導致部分不銹鋼管廠關閉而削減一些過剩產能，產能過剩問題將繼續困擾中國鋼鐵工業的發展。