一眼望不到邊的港口堆場里，不斷從碼頭卸下的煤炭堆成了連綿的黑色小山；幾乎每個泊位都停靠著正在卸貨的船舶，不遠處的海面上還有幾艘滿載煤炭的貨輪在等待進入泊位卸貨。
廣西防城港是中國西部第一大港，作為中國20個主要樞紐港之一。煤炭一直是防城港主要的進口貨物。2012年，防城港煤炭吞吐量超過2400萬噸，在港口總吞吐量中所占比重超過三分之一。
“煤炭是中國鋼鐵、電力等不少產業的重要能源基礎。隨著中國經濟持續快速發展，煤炭進口量連年增加。中國煤炭工業協會公布的數據顯示，2012年中國全年進口煤炭2.89億噸，同比增長29.8%。海關總署近日發布的數據顯示，今年一季度，中國煤炭進口量達8000萬噸，保持30%以上增速。
“國內很多精密不銹鋼管企業只維持一半左右產能，對煤炭需求不高，不少企業還壓低煤炭價格，導致煤炭進口企業不愿意出售，而是維持一個較高的庫存。”在防城港長期從事焦煤貿易的煤炭商人田守峰分析認為，由于中國對房地產等行業進行宏觀調控，導致精密不銹鋼管市場不景氣，作為精密不銹鋼管生產重要的能源，煤炭供應鏈條受到影響出現量價齊跌現象。
天氣也是進口煤炭積壓的一大原因。鄧明輝說，今年入春以來中國西南地區降雨量充沛，水電發電量增加降低了火電用煤量，“至少造成進口動力煤銷量下降20%”。
“今年中國煤炭需求將繼續保持低速增長，煤炭市場繼續呈現精密不銹鋼管供需相對寬松態勢。”中國煤炭工業協會分析人士認為，受國內外嚴峻復雜形勢影響，經濟運行中不穩定性、不確定性因素依然較多，對煤炭工業發展影響不可低估。
