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隨著深海工程技術的發展，深海環境對金屬材料耐腐蝕性能的影響受到愈來愈多的關注。在海水中，溶解氧隨海水深度的增加先降低后升高，精密不銹鋼管的耐蝕性隨氧濃度的升高、含鹽量的降低以及溫度的降低而逐漸增強。

不銹鋼在海水中主要發生點蝕和縫隙腐蝕，同時還發生隧道腐蝕和應力腐蝕。腐蝕起因于表面鈍化膜的破壞，當氯離子和氧化性鹽存在時更易發生腐蝕。在深海條件下，精密不銹鋼管必須承受很強的靜壓力，因此對材料的機械性能也有所要求。平均腐蝕速率、最人腐蝕深度、最長隧道腐蝕長度、最大縫隙腐蝕深度和其它腐蝕類型共同反映了整個腐蝕全貌。為發展精密不銹鋼管的深海應用技術，勢必對其在深海條件下的腐蝕類型及機理進行研究。

316L精密不銹鋼管具有較高的耐蝕性和抗拉強度、較低的屈服點、極好的塑性和韌性，廣泛應用于潛標錨系和深海工程設備中。