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10月份，歐盟鋼管生產企業就原產于中國的406.4毫米以上的無縫鋼管反傾銷調查向歐委會申請撤訴，歐委會將于近期發布公告裁決，這是我司自勝訴印度無縫鋼管反傾銷案后取得的又一成果。
今年2月16日,歐委會發布公告，對原產于中國的406.4毫米以上的不銹鋼衛生管無縫鋼管提出反傾銷調查。為維護好企業的合法權益，爭取大口徑鋼管出口歐盟市場不受影響，我司積極運用法律“武器”捍衛自身權益，并聯合天管、新冶鋼、成都無縫等公司參與應訴，經過近八個月堅持不懈的努力，以歐盟企業主動撤訴宣告應訴取得圓滿成功。
受基建投資的驅動，拉美鋼鐵需求仍有巨大的潛力。人口增長、城鎮化以及巨大的基建投資需求為鋼鐵業的未來5到10年勾畫了美好的藍圖。
尤其是巴西和墨西哥。隨著2014年世界杯足球賽和2016年奧運會將在巴西舉辦，未來5年巴西還計劃新建或擴建公路、港口和機場等公共交通設施，巴西鋼鐵企業將得益于基礎設施建設對鋼材消費的拉動，而近期鋼材進口稅的下調，將有利于鋼鐵進口量持續穩定增長。
墨西哥汽車產業的蓬勃發展也將繼續拉動鋼鐵消費。墨西哥汽車工業面臨的一個很大問題是一直以來必須依賴進口來滿足其對高端鋼材的需求，即使當地鋼鐵企業進行了最新一輪的投資，墨西哥汽車制造廠在短期內仍將依賴衛生級不銹鋼管進口滿足需求。盡管墨西哥目前正朝著汽車用鋼自給自足的方向發展，但在可預見的未來墨西哥仍將依賴從美國和其他國家進口汽車用鋼，這或許能為為高端產能過剩的中國鋼鐵業帶來一線生機。
但是，拉美國家也面臨經濟增速普遍放緩的問題。在早先的預測中，巴西鋼鐵協會預計今年巴西鋼材表觀消費量同比增長4.2%，將達到2600萬噸，但其最新預測已經將鋼材表觀消費量增速下調至3.2%。對于2014年，巴西鋼鐵協會預計巴西精密不銹鋼管鋼材表觀消費量將同比增長3.8%，達到2700萬噸。
無論是歐盟或者拉美市場，中國的發展離不開世界，世界的發展也離不開中國。目前對于中國鋼企而言，最重要的是解決好貿易摩擦的難題。目前，拉美地區尚未成為我國不銹鋼管廠鋼材出口的重要市場，其巨大的潛力仍然等待中國鋼企去挖掘。
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